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2013年公路造价师考试《技术与计量》模拟练习汇总(多选题)

交通造价网 2013年01月29日 


  2013年公路造价师考试《技术与计量》模拟练习汇总(多选题)


  二、多选题
 

  1、 ( )属于铺装路面。

  A沥青混凝土路面

  B沥青碎石路面

  C水泥混凝土路面

  D表面处治路面

  标准答案: a, c

  解 析:沥青混凝土路面、水泥混凝土路面属于铺装路面。

 

  2、 按路面力学特性,道路路面可分为( )。

  A弹性路面

  B柔性路面

  C半刚性路面

  D刚性路面

  标准答案: b, c, d

  解 析:按路面力学特性,道路路面可分为刚性路面、柔性路面和半刚性路面。

 

  3、 路面稳定性通常分为( )。

  A水稳定性

  B干稳定性

  C温度稳定性

  D耐久性

  标准答案: a, b, c, d

  解 析:路面稳定性通常分为水稳定性、干稳定性、温度稳定性和耐久性。

 

  4、 提高路面的平整度和抗滑能力有利于( )

  A提高稳定性

  B行车安全

  C提高车速

  D降低油耗

  标准答案: b, c, d

  解 析:提高路面的平整度和抗滑能力有利于行车安全、提高车速和降低油耗。

 

  5、 对水泥混凝土路面的基本要求是( )。

  A具有足够的强度

  B具有足够的平整度

  C具有足够的稳定性

  D具有足够的抗滑性

  标准答案: a, b, c, d

  解 析:对路面的基本要求是:具有足够的强度、具有足够的平整度、具有足够的稳定性、具有足够的抗滑性和少尘低噪音。

 

  6、 对路面基层的性能要求是( )。

  A有足够的强度和刚度

  B有足够的水稳定性

  C有足够的耐磨性

  D有良好的抗滑性

  标准答案: a, b

  解 析:对路面基层的性能要求是足够的强度和刚度和足够的水稳定性。

 

  7、 路面结构一般由( )组成。

  A面层

  B基层

  C底基层

  D垫层

  标准答案: a, b, c, d

  解 析:路面结构一般由面层、基层、垫层组成,底基层是基层的一部分。

 

  8、 下列( )状况下的路基应设置垫层。

  A地下水位高,排水不良,路基经常处于潮湿、过湿状态的路段

  B排水不良的土质路堑,有裂隙水、泉眼等水文不良的岩石挖方路段

  C季节性冰冻地区的中湿、潮湿路段,可能产生冻胀需设置防冻垫层的路段

  D基层或底基层可能受污染以及路基软弱的路段

  标准答案: a, b, c, d

  解 析:地下水位高,排水不良,路基经常处于潮湿、过湿状态的路段、排水不良的土质路堑,有裂隙水、泉眼等水文不良的岩石挖方路段、季节性冰冻地区的中湿、潮湿路段,可能产生冻胀需设置防冻垫层的路段和基层或底基层可能受污染以及路基软弱的路段都应设置垫层。

 

  9、 无机结合料稳定类包括( )。

  A水泥稳定类

  B工业废渣稳定类

  C石灰稳定类

  D泥灰结碎石

  标准答案: a, b, c

  解 析:无机结合料稳定类包括水泥稳定类、工业废渣稳定类和石灰稳定类。

 

  10、 目前,可供高速公路、一级公路选择的路面面层是( )。

  A沥青混凝土

  B沥青碎石

  C沥青贯入式

  D水泥混凝土

  标准答案: a, d

  解 析:高速公路、一级公路选择的路面面层是沥青混凝土和水泥混凝土。

 

  11、 无机结合料稳定类基层所用的无机结合材料,目前常用的是( )。

  A水泥

  B石灰

  C粉煤灰

  D工业废渣

  标准答案: a, b, c, d

  解 析:目前常用的无机结合料稳定类基层所用的无机结合材料有水泥、石灰、粉煤灰和工业废渣。

 

  12、 粒料类基层按强度构成原理可分为( )。

  A综合稳定类

  B嵌锁型

  C级配型

  D填隙碎石类

  标准答案: b, c

  解 析:粒料类基层按强度构成原理可分为嵌锁型和级配型。

 

  13、 半刚性基层材料的显著特点是( )。

  A整体性弱、承载力低

  B较为经济

  C刚度小

  D稳性好

  标准答案: b, d

  解 析:半刚性基层材料的显著特点是较为经济、稳性好、强度大。

 

  14、 隧道明洞的施工组织设计方法包括( )。

  A先墙后拱法

  B先拱后墙法

  C墙拱交替法

  D跳槽挖井法

  标准答案: a, b, c

  解 析:明洞的施工方法,有先墙后拱法、先拱后墙法和拱墙交替法三种。

 

  15、 隧道洞身有两种不同的设计与施工方法,分别是( )。

  A新奥法

  B矿山法

  C全断面法

  D台阶法

  标准答案: c, d

  解 析:隧道洞身有两种不同的设计与施工方法,分别是全断面法、台阶法。

 

  16、 公路隧道洞身有两种不同的设计与施工方法,即新奥法和矿山法。矿山法与新奥法相比,其施工方法存在下列( )特点。

  A施工进度慢,建设周期长

  B机械化程度低

  C直接费用高(指洞身部分)

  D耗用劳动力多

  标准答案: a, b, d

  解 析:公路隧道洞身有两种不同的设计与施工方法,即新奥法和矿山法。矿山法与新奥法相比,其施工方法存在施工进度慢,建设周期长,机械化程度低,耗用劳力多等特点,难以适应现代公路建设工期的需要。

 

  17、 新奥法施工的基本原则可以归纳为( )

  A少扰动

  B早支护

  C勤量测

  D紧封闭

  标准答案: a, b, c, d

  解 析:新奥法施工的基本原则可以归纳为“少扰动、早支护、勤量测、紧封闭”。

 

  18、 当隧道位置处于下列( )情况时,一般都设置明洞。

  A洞顶覆盖层薄,不宜大开挖修建路堑而又难于采用暗挖法修建隧道的地段

  B可能受到塌方、落石或泥石流威胁的洞口或路堑

  C铁路、公路必须在拟建公路的上方通过,又不宜采用隧道或立交桥或涵渠跨越的地点

  D水渠和其它人工构造物必须在拟建公路的上方通过,又不宜采用隧道或立交桥或涵渠跨越的地点

  标准答案: a, b, c, d

  解 析:当隧道位置处于下列情况时,一般都设置明洞:

  (1)洞顶覆盖层薄,不宜大开挖修建路堑而又难于采用暗挖法修建隧道的地段;

  (2)可能受到塌方、落石或泥石流威胁的洞口或路堑;

  (3)铁路、公路必须在拟建公路的上方通过,又不宜采用隧道或立交桥或涵渠跨越的地点;

  (4)水渠和其它人工构造物必须在拟建公路的上方通过,又不宜采用隧道或立交桥或涵渠跨越的地点;

 

  19、 浅埋及软土隧道的施工方法有( )。

  A沉埋法

  B盾构法

  C明挖法

  D地下连续墙法

  标准答案: b, c, d

  解 析:BCD沉埋法是水底隧道的施工方法。

 

  20、 新奥法的初步设计主要有以下哪( )种设计方法?

  A基于围岩的分类设计

  B基于理论分析和数值解析的设计

  C基于以往经验和工程类比的设计

  D基于数值解析的设计

  标准答案: a, b, c

  解 析:新奥法的初步设计方法主要有:基于围岩的分类设计、基于理论分析和数值解析的设计和基于以往经验和工程类比的设计。

 

  21、 隧道施工的特点包括( )。

  A受工程地质和水文地质条件的影响较大

  B工作条件差,工作面小而狭窄,工作环境差

  C暗挖法施工对地面影响较小,但埋置较浅时,可能导致地面沉陷

  D有大量废碴,需妥善处理

  标准答案: a, b, c, d

  解 析:隧道施工的特点主要有:受工程地质和水文地质条件的影响较大、工作条件差,工作面小而狭窄,工作环境差、暗挖法施工对地面影响较小,但埋置较浅时,可能导致地面沉陷和有大量废碴,需妥善处理等特点。

 

  22、 隧道施工支护常用的方式有( )。

  A锚杆

  B锚喷联合

  C喷射混凝土

  D构件支撑

  标准答案: a, b, c, d

  解 析:隧道施工支护常用的方式有:锚杆、锚喷联合、喷射混凝土和构件支撑。

 

  23、 隧道超挖回填可用( )实施。

  A水泥混凝土

  B浆砌片石

  C片石混凝土

  D石渣

  标准答案: a, b, c

  解 析:隧道超挖回填可用:水泥混凝土、浆砌片石和片石混凝土。

 

  24、 隧道施工中常用的辅助稳定措施有( )。

  A超前锚杆锚固前方围岩

  B管棚超前支护前方围岩

  C注浆加固围岩和堵水

  D注浆加固围岩和堵水

  标准答案: a, b, c, d

  解 析:隧道施工中常用的辅助稳定措施有:超前锚杆锚固前方围岩、管棚超前支护前方围岩、注浆加固围岩和堵水和片石和注浆加固围岩和堵水。

 

  25、 当隧道处于下列哪些情况时不宜采用喷锚衬砌( )

  A大面积淋水地段

  B膨胀性地层、不良地质围岩,以及能造成衬砌腐蚀的地段

  C严寒和寒冷地区有冻害的地段

  D在层状围岩中硬软岩石互层、薄层或层间结合差的地段

  标准答案: a, b, c

  解 析:在层状围岩中,如硬软岩石互层、薄层或层间结合差,或其状态对稳定不利且可能掉块时,可以采用锚杆喷射混凝土衬砌。

 

  26、 山岭隧道的施工方法有( )

  A矿山法

  B盾构法

  C新奥法

  D掘进机法

  标准答案: a, c, d

  解 析:盾构法属于浅埋及软土隧道的施工方法。

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