内河船舶轮机日志记载规则

第一章 总 则

第一条 为加强内河船舶管理，统一内河船舶的《轮机日志》及其记载要求，制定本规则。

第二条 本规则适用于中华人民共和国内河机动船舶。但是军事船舶、公安船舶、渔船和体育运动船艇不适用本规则。

第三条 船舶必须持有统一格式的《轮机日志》（见附录一）。

第四条 轮机日志是反映船舶机电设备运行和轮机管理工作的原始记录，是船舶法定文件之一，必须妥善保管。船长命令弃船时，《轮机日志》应由轮机长（或轮机员）携带离船。

第五条 轮机日志的记载必须真实，不得弄虚作假、隐瞒重要事实、故意涂改内容。

第六条 港航监督机构是对本规则的执行实施监督管理的主管机关。

第二章 记载规定

第七条 轮机日志应依时间顺序逐页连续记载，不得间断，不得遗漏，不得撕毁或增补。

第八条 轮机日志应使用不褪色的蓝色或黑色墨水填写。填写时数字和文字要准确，字体端正清楚。

如果记错，应当将错写字句标以括号并划一横线（被删字句仍应清晰可见），然后在括号后面或上方重写，并签字。

第九条 计量单位，一律采用国家法定计量单位。

第十条 轮机长全面负责监督审查轮机日志的记载及其保管。

轮机长必须每日定时认真查阅轮机日志的记载情况，对各栏目内的内容进行审核，确认无误后签字。

轮机长离任时，应由离任轮机长和新任轮机长在轮机日志上签字。

第十一条 轮机日志内页所列船舶主要资料和轮机部人员姓名表经轮机长审定后由大管轮负责填写。

第十二条 记录数据的精度应按该仪表的精度等级记载。

第十三条 轮机日志至少应每二小时记载一次。

航行中，由值班轮机员负责填写并签字；停泊中，由值班人员负责填写并签字。

第三章 记载内容

第十四条 轮机日志记录表格按右、左两台主机编制。如系一台主机，其参数一律在右主机栏内记载。

第十五条 值班记事栏应记载在值班时间内的下列内容：

（一）船长、轮机长的命令，值班驾驶员的通知；

（二）主机启动、停止的时间，正常运行时的转速；

（三）船舶靠离码头、进出港区、航行于危险航区及进行编解队作业的时间、地点和必须记载的车钟令；

（四）柴油发电机组、辅助锅炉及其它重要机电设备的启用、停止时间；

（五）驳油、驳水情况，燃油舱（柜）转换情况及轻重燃油转换的时间；

（六）机电设备发生故障及恢复正常的时间；

（七）其它需要记载的事项。

第十六条 燃、润料耗、存量，由三管轮（不设三管轮的船舶由二管轮或由轮机长指定的专人）负责计算并记载。计算燃、润料耗、存量，不得使用估算数字或定额数字，必须按实际耗；存量严格填写。

第十七条 主机、柴油发电机组的运行时间，分别由大管轮、二管轮每日进行统计并记载。其它在轮机日志中有记载要求的设备的使用时间，在每航次终结后或适当时间，分别由主管人统计并记载。

第十八条 大事记栏由轮机长或大管轮负责填写，应当记载下列内容：

（一）船舶的重要活动（如船舶检验、签证、进厂修理、试航、各种应变演习等）；

（二）每日的检修工作；

（三）燃、润料加装、调驳的时间、地点、品种及数量；

（四）船舶防污染设备的使用情况，污油水的排放时间、地点；

（五）机电设备发生故障的原因及其处理经过；

（六）船舶应急设备的检查、试验情况；

（七）船舶固定消防系统的检查、试验情况；

（八）船舶重要设备的检修及进行明火作业的部位、审批情况；

（九）船舶重要设备的更换情况及主要技术数据；

（十）船舶交通事故、机损事故发生的时间、地点、主要经过及其处理情况；

（十一）轮机部人员的重大人事变动；

（十二）其它需要记载的重要事项。

第十九条 船舶停航或进厂修理期间，仍应继续填写轮机日志。船舶可根据实际情况由轮机长或大管轮负责将每日的工作情况，主要设备的修理以及需要记载的其它事项，记入轮机日志。

对于仍在使用的机电设备，则必须按规定填写轮机日志。

第二十条 长期停航或封存的船舶，可根据实际情况，由值班人员负责轮机日志的记载和保管。

对于仍在使用的机电设备，则必须按规定填写轮机日志。

第二十一条 自动化无人机舱船舶，其轮机日志的记载，可参照本规则的有关条款执行。

第四章 附 则

第二十二条 《轮机日志》分类适用范围规定如下：

（一）ＨＪ－Ｉ（河船一类轮机日志）：适用于主推动力装置功率４４１千瓦及４４１千瓦以上的船舶；

（二）ＨＪ－ＩＩ（河船二类轮机日志）：适用于主推动力装置功率３６．８千瓦至未满４４１千瓦的船舶；

（三）船舶主推动力装置功率未满３６．８千瓦的船舶，适用河船三类航行日志ＨＣ－ＩＩＩ。其记载内容可以从简，但必须能正确反映船舶的安全情况和运行情况。

船舶也可使用高于规定类别的《轮机日志》。

第二十三条 主推动力装置功率在３６．８千瓦及以上的船舶，另设有专用的《车钟记录本》（见附录二），用以记载主机转速的大小变化及时间。此记录本应视为轮机日志的一个组成部分，其内容的记载亦适用本规则的有关条款。主机设有遥控装置的船舶，当主机由机舱控制时，值班轮机员应及时记载车钟记录；当主机受驾驶台遥控时，则只按本规则第十五条（三）款的要求记载。

第二十四条 渡轮以及非从事运输的机动船舶轮机日志的格式及记载内容，各省、自治区、直辖市港航监督机构或交通部直属港航监督机构可予以适当简化。

第二十五条 《轮机日志》用完后应在本船妥善保存，保存期限为三年。

第二十六条 本规则由交通部负责解释。

第二十七条 本规则自一九九三年一月一日起施行。

附录一 《内河船舶轮机日志》格式

一、ＨＪ－Ｉ类型

１．左翻页式大红色封面硬皮本，规格尺寸为３９０毫米（横）×２７０毫米（纵）。

２．封面，上部中央印有“内河船舶”和“轮机日志”字样，各占一行；中部有船名空行和“第 册”各占一行；靠底部印有“中华人民共和国港务监督局监制”字样，占一行，见式样图一。

３．封里，印有常用法定计量单位表，见式样图二。

４．内页第一张正面（扉页第１页），右上角印有“格式ＨＪ－Ｉ”字样，上部印有一行字“内河船舶轮机日志”；中部印有四行字，分别为“船名”、“船舶所有人”、“船舶经营人”和“船籍港”，每行后面均留有一横线空格；下部靠底印有一行“使用日期自年月日至年月日”，年月日各字前留有适当间隔，见式样图三。

５．内页第一张背面（扉页第２页），印有船舶主要技术资料表，见式样图四。

６．内页第二张正面（扉页第３页），印有轮机部人员姓名表，共有四个栏目，分别为姓名、职务、到船任职时间、离船解职时间，见式样图五。

７．内页第二张背面与第三张正面以对开左右页形式组成日志记录正页的第１页，以后依次为第２页、第３页……。页码印在右页右上角，每册２００页。左页格式见式样图六，右页格式见式样图七。

二、ＨＪ－ＩＩ类型

１．左翻页式大红色封面硬皮本，规格尺寸为１９０毫米（横）×２６０毫米（纵）。

２．封面，字样同ＨＪ－Ｉ类型，见式样图八。

３．封里，内容同ＨＪ－Ｉ类型，见式样图九。

４．扉页第１页，除右上角为“格式ＨＪ－ＩＩ”字样外，其他字样同ＨＪ－Ｉ类型，见式样图十。

５．扉页第２页，印有船舶主要资料表，见式样图十一。

６．扉页第３页，内容同ＨＪ－Ｉ类型，见式样图十二。

７．内页第二张背面与第三张正面以对开左右页形式组成日志记录正页的第１页，以后依次为第２页、第３页……。页码印在右页右上角，每册２００页。左页格式见式样图十三，右页格式见式样图十四。

附录二 《车钟记录本》格式

１．左翻页式乳白色封面硬皮本，规格尺寸为９５毫米（横）×２６０毫米（纵）。

２．封面，上部中央印有“内河船舶”和“车钟记录本”字样，各占一行；中部有船名空格和“第 册”各占一行；靠底部印有“中华人民共和国港务监督局监制”字样，占一行，见式样图十五。

３．封里，印有填写注意事项，见式样图十六。

４．内页第一张正面（扉页第１页），上部印有“内河船舶”和“车钟记录本”字样，各占一行；中部印有四行字，分别为“船名”、“船舶所有人”、“船舶经营人”和“船籍港”，每行后面均留有一横线空格；下部靠底印有一行“使用日期自年月日至年月日”，年月日各字前留有适当间隔，见式样图十七。

５．内页第一张背面（扉页第２页），印有车钟记录符号，见式样图十八。

６．内页第二张起为记录正页，页码正面印在右下角，背面印在左下角，每册共４００页，见式样图十九。

式样图一

内 河 船 舶
轮 机 日 志
＿＿＿＿＿＿轮
第＿＿＿＿＿册
中华人民共和国港务监督局监制

式样图二 常用法定计量单位

－－－－－－－－－－－－－－－－－－
｜ 国 际 制 基 本 单 位 ｜
｜－－－－－－－－－－－－－－－－｜
｜量的名称｜ 单位名称 ｜单位符号｜
｜－－－－｜－－－－－－｜－－－－｜
｜ 长度 ｜ 米 ｜ ｍ ｜
｜－－－－｜－－－－－－｜－－－－｜
｜ 质量 ｜千克（公斤）｜ ｋｇ ｜
｜－－－－｜－－－－－－｜－－－－｜
｜ 时间 ｜ 秒 ｜ Ｓ ｜
｜－－－－｜－－－－－－｜－－－－｜
｜ 电流 ｜ 安〔培〕 ｜ Ａ ｜
｜－－－－｜－－－－－－｜－－－－｜
｜ ｜ ｜ ｜
－－－－－－－－－－－－－－－－－－
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
｜ 国 际 制 导 出 单 位 ｜
｜－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－｜
｜ 量的名称 ｜单位名称 ｜单位符号｜其它表示式例 ｜
｜－－－－－－｜－－－－－｜－－－－｜－－－－－－－｜
｜ ｜ ｜ ｜ －１ ｜
｜ 频率 ｜赫〔兹〕 ｜ Ｈｚ ｜ Ｓ ｜
｜－－－－－－｜－－－－－｜－－－－｜－－－－－－－｜
｜ ｜ ｜ ｜ ２｜
｜ 力；重力 ｜牛〔顿〕 ｜ Ｎ ｜ｋｇ·ｍ／ｓ ｜
｜－－－－－－｜－－－－－｜－－－－｜－－－－－－－｜
｜ ｜ ｜ ｜ ２ ｜
｜（压力）压强｜帕〔斯卡〕｜ Ｐａ ｜ Ｎ／ｍ ｜
｜－－－－－－｜－－－－－｜－－－－｜－－－－－－－｜
｜ 能量；功 ｜焦〔耳〕 ｜ Ｊ ｜ Ｎ·ｍ ｜
｜－－－－－－｜－－－－－｜－－－－｜－－－－－－－｜
｜ 电位：电压｜伏〔特〕 ｜ ｖ ｜ Ｗ／Ａ ｜
｜－－－－－－｜－－－－－｜－－－－｜－－－－－－－｜
｜ 电阻 ｜欧〔姆〕 ｜ Ω ｜ Ｖ／Ａ ｜
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
｜ 国 家 选 定 的 非 国 际 制 单 位 ｜
｜－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－｜
｜量的名称｜单位名称｜ 单位符号 ｜ 换 算 关 系 和 说 明 ｜
｜－－－－｜－－－－｜－－－－－－｜－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－｜
｜ ｜ 分 ｜ ｍｉｎ ｜ １ｍｉｎ＝６０ｓ ｜
｜ ｜－－－－｜－－－－－－｜－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－｜
｜ 时间 ｜〔小〕时｜ ｈ ｜ １ｈ＝６０ｍｉｎ＝３６００ｓ ｜
｜ ｜－－－－｜－－－－－－｜－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－｜
｜ ｜天〔日〕｜ ｄ ｜ １ｄ＝２４ｈ＝８６４００ｓ ｜
｜－－－－｜－－－－｜－－－－－－｜－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－｜
｜ ｜ ｜ ｜ －１ ｜
｜旋转速度｜转每分 ｜ｒ／ｍｉｎ ｜１ｒ／ｍｉｎ＝（１／６０）ｓ ｜
｜－－－－｜－－－－｜－－－－－－｜－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－｜
｜ 长度 ｜ 海里 ｜ｎ ｍｉｌｅ｜１ｎ ｍｉｌｅ＝１８５２ｍ（只用于航程） ｜
｜－－－－｜－－－－｜－－－－－－｜－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－｜
｜ 速度 ｜ 节 ｜ ｋｎ ｜１ｋｎ＝１ｎ ｍｉｌｅ／ｈ（只用于航行） ｜
｜－－－－｜－－－－｜－－－－－－｜－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－｜
｜ ｜ ｜ ｜ ３ ｜
｜ 质量 ｜ 吨 ｜ ｔ ｜ １ｔ＝１０ ｋｇ ｜
｜－－－－｜－－－－｜－－－－－－｜－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－｜
｜ ｜ ｜ ｜ －３ ３ ｜
｜ 体积 ｜ 升 ｜ Ｌ（１） ｜ １Ｌ＝１０ ｍ ｜
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
｜ 工 程 单 位 制 与 法 定 计 量 单 位 的 换 算 关 系 ｜
｜－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－｜
｜量的名称｜ 单位名称 ｜ 单 位 符 号 ｜ 与法定计量单位的关系 ｜
｜－－－－｜－－－－－－－－－｜－－－－－－－－－－－－｜－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－｜
｜ 力 ｜千克力（公斤力） ｜ ｋｇｆ ｜ １ｋｇｆ＝９．８０６６５Ｎ ｜
｜－－－－｜－－－－－－－－－｜－－－－－－－－－－－－｜－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－｜
｜ 力矩 ｜ 千克力米 ｜ ｋｇｆ·ｍ ｜１ｋｇｆ·ｍ＝９。８０６６５Ｎ·ｍ ｜
｜－－－－｜－－－－－－－－－｜－－－－－－－－－－－－｜－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－｜
｜ 功率 ｜ 马力 ｜ ＨＰ ｜ １马力＝７３５。４９８Ｗ ｜
｜－－－－｜－－－－－－－－－｜－－－－－－－－－－－－｜－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－｜
｜ ｜ 毫米汞柱 ｜ ｍｍＨｇ ｜ １ｍｍＨｇ＝１３３。３２２Ｐａ ｜
｜ ｜－－－－－－－－－｜－－－－－－－－－－－－｜－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－｜
｜ 压力 ｜千元力每平方厘米 ｜ ２ ｜ ２ ４ ｜
｜ ｜ ｜ｋｇｆ／ｃｍ－（ａｔ） ｜１ｋｇｆ／ｃｍ ＝９。８０６６５×１０ Ｐａ ｜
｜（压强）｜（工程大气压） ｜ ｜ ｜
｜ ｜－－－－－－－－－｜－－－－－－－－－－－－｜－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－｜
｜ ｜ 毫米水柱 ｜ ｍｍＨ2 Ｏ ｜ １ｍｍＨ2 Ｏ＝９。８０６３７５Ｐａ ｜
｜－－－－｜－－－－－－－－－｜－－－－－－－－－－－－｜－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－｜
｜ ｜ ｜ ｜ ｜
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－

式样图三

格式ＨＪ－Ｉ
内河船舶轮机日志
船 名＿＿＿＿＿＿＿＿＿
船舶所有人＿＿＿＿＿＿＿＿＿
船舶经营人＿＿＿＿＿＿＿＿＿
船 籍 港＿＿＿＿＿＿＿＿＿
使用日期自 年 月 日至 年 月 日

式样图四 船舶主要技术资料

－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
｜ 船 体 ｜
｜－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－｜
｜船 舶 类 型 ｜
｜－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－｜
｜建造年月及建造地点： ｜
｜－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－｜
｜建造厂： ｜型深： ｍ｜
｜－－－－－－－－－｜－－－－－－－－－－－－｜
｜总长度： ｍ｜型宽： ｍ｜
｜－－－－－－－－－｜－－－－－－－－－－－－｜
｜总吨位： ｜净吨位： ｜
｜－－－－－－－－－｜－－－－－－－－－－－－｜
｜空载吃水： ｍ｜满载吃水： ｍ｜
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
｜ 主 机 ｜
｜－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－｜
｜主机型号： ｜
｜－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－｜
｜主机台数： ｜制造年月 ｜
｜－－－－－－－－－｜－－－－－－－－－－－－｜
｜制造厂： ｜气缸数： ｜
｜－－－－－－－－－｜－－－－－－－－－－－－｜
｜气缸直径： ｍｍ｜行程： ｍｍ｜
｜－－－－－－－－－｜－－－－－－－－－－－－｜
｜额定功率： ＫＷ｜额定转速： ｒ／ｍｉｎ｜
｜－－－－－－－－－｜－－－－－－－－－－－－｜
｜ ｜ ｜
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
｜ 发 电 机 组 ｜
｜－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－｜
｜ ｜型 号： ｜ ｜型 号： ｜
｜ ｜－－－－－－－－－－｜ ｜－－－－－－－－－－｜
｜原｜台 数： ｜发｜制造年月： ｜
｜ ｜－－－－－－－－－－｜ ｜－－－－－－－－－－｜
｜动｜制造年月： ｜电｜制造厂： ｜
｜ ｜－－－－－－－－－－｜ ｜－－－－－－－－－－｜
｜机｜制造厂： ｜机｜额定效率： Ｋ／Ｗ｜
｜ ｜－－－－－－－－－－｜ ｜－－－－－－－－－－｜
｜ ｜额定功率： Ｋ／Ｗ｜ ｜额定电流： Ａ｜
｜ ｜－－－－－－－－－－｜ ｜－－－－－－－－－－｜
｜ ｜额定转速：ｒ／ｍｉｎ｜ ｜额定电压： Ｖ｜
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
｜ 舵 机 ｜
｜－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－｜
｜舵机型式： ｜适用转舵力矩： ｜
｜－－－－－－－－－｜－－－－－－－－－－－－｜
｜最大舵角： ｜最大工作油压： ｜
｜－－－－－－－－－｜－－－－－－－－－－－－｜
｜电动机功率： ＫＷ｜油泵型号： ｜
｜－－－－－－－－－｜－－－－－－－－－－－－｜
｜ ｜ ｜
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
｜ 辅 助 锅 炉 ｜
｜－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－｜
｜型 式： ｜台 数： ｜
｜－－－－－－－－－｜－－－－－－－－－－－－｜
｜制造年月： ｜制造厂： ｜
｜－－－－－－－－－｜－－－－－－－－－－－－｜
｜全部受热面积： ｜最大工作压力： ＭＰａ｜
｜－－－－－－－－－｜－－－－－－－－－－－－｜
｜ ｜ ｜
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
｜ 螺 旋 桨 ｜
｜－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－｜
｜螺旋桨直径： ｍｍ｜螺旋桨盘面比： ｜
｜－－－－－－－－－｜－－－－－－－－－－－－｜
｜螺旋桨型式： ｜螺旋桨螺距： ｍｍ｜
｜－－－－－－－－－｜－－－－－－－－－－－－｜
｜ ｜ ｜
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－

式样图五 轮机部人员姓名表

－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－｜
｜姓名｜职务｜到职时间｜离职时间｜备注｜姓名｜职务｜到职时间｜离职时间｜备注｜
｜－－｜－－｜－－－－｜－－－－｜－－｜－－｜－－｜－－－－｜－－－－｜－－｜
｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－

式样图六

第＿＿航次 自＿＿港至＿＿港
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
｜ ｜ 主 ｜
｜ ｜－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－｜
｜ ｜ ｜ 温 度 ｜
｜ ｜ ｜－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－｜
｜时 ｜ ｜ ｜ ｜冷润 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
｜ ｜每｜海淡 ｜淡主 ｜ 滑 ｜ 主 ｜１｜２｜３｜４｜５｜６｜７｜８｜９｜温｜废｜
｜ ｜分｜ 水 ｜ 机 ｜却油 ｜ 机 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜度｜气｜
｜ ｜钟｜ 冷 ｜ 冷 ｜ 冷 ｜ 润 ｜号｜号｜号｜号｜号｜号｜号｜号｜号｜调｜总｜
｜ ｜转｜ 却 ｜ 却 ｜水却 ｜ 滑 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜节｜管｜
｜时 ｜数｜水器 ｜水器 ｜ 器 ｜ 油 ｜缸｜缸｜缸｜缸｜缸｜缸｜缸｜缸｜缸｜器｜ ｜
｜ ｜ ｜－－－｜－－－｜－－－｜－－－｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
｜ ｜ ｜进｜出｜进｜出｜进｜出｜进｜出｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
｜ ｜ ｜口｜口｜口｜口｜口｜口｜口｜口｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
｜ ｜ ｜－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－｜
｜ ｜ ｜ ℃ ｜
｜－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－｜
｜ 右 主 ｜
｜－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－｜
｜０１｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
｜－－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜
｜０２｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
｜－－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜
｜０３｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
｜－－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜
｜０４｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
｜－－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜
｜０５｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
｜－－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜
｜０６｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
｜－－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜
｜０７｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
｜－－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜
｜０８｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
｜－－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜
｜０９｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
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｜１０｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
｜－－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜
｜１１｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
｜－－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜
｜１２｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
｜－－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜
｜１３｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
｜－－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜
｜１４｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
｜－－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜
｜１５｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
｜－－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜
｜１６｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
｜－－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜
｜１７｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
｜－－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜
｜１８｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
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｜１９｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
｜－－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜
｜２０｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
｜－－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜
｜２１｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
｜－－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜
｜２２｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
｜－－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜
｜２３｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
｜－－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜
｜２４｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
｜ 左 主 ｜
｜－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－｜
｜０１｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
｜－－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜
｜０２｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
｜－－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜
｜０３｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
｜－－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜
｜０４｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
｜－－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜
｜０５｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
｜－－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜
｜０６｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
｜－－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜
｜０７｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
｜－－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜
｜０８｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
｜－－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜
｜０９｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
｜－－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜
｜１０｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
｜－－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜
｜１１｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
｜１２｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
｜－－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜
｜１３｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
｜－－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜
｜１４｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
｜－－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜
｜１５｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
｜－－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜
｜１６｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
｜－－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜
｜１７｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
｜－－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜
｜１８｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
｜－－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜
｜１９｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
｜－－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜
｜２０｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
｜－－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜
｜２１｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
｜－－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜
｜２２｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
｜－－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜
｜２３｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
｜－－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜
｜２４｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
式样图六续
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
｜ 机 ｜ 齿 轮 箱 ｜轴 系｜ ｜
｜－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－｜－－－－－－－－－｜－－－｜ ｜
｜ 压 力 ｜ 增 压 器 ｜ 温 度 ｜压 力｜ ｜ ｜ ｜
｜－－－－－－－－－－－－－－－－－－－｜－－－－－－－｜－－－－－｜－－－｜推｜尾｜机｜
｜ ｜ ｜燃过 ｜润过 ｜ 主 ｜起｜控｜空｜润｜ 空 ｜冷｜工｜润｜工｜润｜力｜轴｜ ｜
｜ ｜ ｜ ｜ ｜ 机 ｜ ｜ ｜ ｜滑｜ 气 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜轴｜承｜舱｜
｜海｜淡｜ 滤 ｜滑滤 ｜ 润 ｜动｜制｜气｜油｜ 温 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜承｜工｜ ｜
｜水｜水｜ ｜ ｜ 滑 ｜ ｜ ｜ ｜压｜ 度 ｜却｜作｜滑｜作｜滑｜工｜作｜温｜
｜泵｜奈｜油器 ｜油器 ｜ 油 ｜空｜空｜压｜力｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜作｜温｜ ｜
｜出｜出｜－－－｜－－－｜－－－｜ ｜ ｜ ｜ ｜－－－｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜温｜度｜度｜
｜口｜口｜进｜出｜进｜出｜进｜出｜气｜气｜力｜ ｜前｜后｜水｜油｜油｜油｜油｜度｜ ｜ ｜
｜ ｜ ｜口｜口｜口｜口｜口｜口｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
｜－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－｜－－－－－－－－－｜－－－｜－－－－－｜
｜ ＭＰａ ｜ ℃ ｜ＭＰａ｜ ℃ ｜
｜－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－｜
｜ 机 ｜
｜－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－｜
｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜
｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
｜－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－｜
｜ 机 ｜
｜－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－｜
｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜
｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－

式样图七

－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
｜ 发 电 原 动 机 ｜ 配 电 控 制 屏 ｜
｜－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－｜－－－－－－－－－－－－－－－｜
｜ ｜ 温 度 ｜ 压 力 ｜直 流｜ 交 流 ｜
｜ ｜－－－－－－－－－－－－－｜－－－－－－－－－－－－－－－｜－－－｜－－－－－－－－－－－｜
｜ ｜ ｜ ｜ 最 ｜废｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
｜每｜ 冷 ｜ 润 ｜ 热 ｜ ｜ 淡 ｜燃过 ｜润过 ｜ 润 ｜电｜电｜电｜电｜功｜频 ｜功 ｜
｜分｜ 却 ｜ 滑 ｜ 气 ｜气｜ 水 ｜ 滤 ｜滑滤 ｜ 滑 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜率｜ ｜ ｜
｜钟｜ 水 ｜ 油 ｜ 缸 ｜ ｜ 泵 ｜油器 ｜油器 ｜ 油 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜因｜ ｜ ｜
｜转｜－－－｜－－－｜－－－｜总｜－－－｜－－－｜－－－｜－－－｜压｜流｜压｜流｜数｜率 ｜率 ｜
｜数｜进｜出｜进｜出｜缸｜温｜ ｜进｜出｜进｜出｜进｜出｜进｜出｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
｜ ｜口｜口｜口｜口｜号｜度｜管｜口｜口｜口｜口｜口｜口｜口｜口｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
｜ ｜－－－－－－－－－－－－－｜－－－－－－－－－－－－－－－｜－｜－｜－｜－｜－｜－－｜－－｜
｜ ｜ ℃ ｜ ＭＰａ ｜Ｖ｜Ａ｜Ｖ｜Ａ｜Φ｜Ｈｚ｜ｋｗ｜
｜－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－｜
｜ 第 号 发 电 机 ｜
｜－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－｜
｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－－｜－－｜
｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
｜－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－｜
｜ 第 号 发 电 机 ｜
｜－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－｜
｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－－｜－－｜
｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－

式样图七续

＿＿＿年＿＿＿月＿＿＿日 第１页
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
｜ 值 班 记 事 ｜
｜－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－｜
｜ ｜ ｜ ｜
｜值班人： ｜值班人： ｜值班人：｜
｜接班人： ｜接班人： ｜接班人：｜
｜－－－－－－－－－－－－－｜－－－－－－－－－－－－－－－－｜－－－－｜
｜ ｜ ｜ ｜
｜值班人： ｜值班人： ｜值班人：｜
｜接班人： ｜接班人： ｜接班人：｜
｜－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－｜－－－－｜
｜ 燃 润 料 耗 存 量 ｜ ｜
｜－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－｜－－－－｜
｜ 名 称｜ 燃 料 ｜ 润 料 ｜ ｜
｜ ｜－－－－－－－－－－－－－－｜－－－－－－－－｜大事记 ｜
｜项 目 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜合计｜ ｜ ｜ ｜合计｜－－－－｜
｜－－－－－－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－－｜－｜－｜－｜－－｜ ｜
｜原 存 量 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
｜－－－－－－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－－｜－｜－｜－｜－－｜ ｜
｜领｜数 量 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
｜ ｜－－－－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－－｜－｜－｜－｜－－｜ ｜
｜入｜本月累计｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
｜－｜－－－－｜－－－－－－－－－－－－－－｜－｜－｜－｜－－｜ ｜
｜ ｜航 行 ｜本日用量 本月累计用量 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
｜消｜－－－－｜－－－－－－－－－－－－－－｜－｜－｜－｜－－｜ ｜
｜ ｜停 泊 ｜本日用量 本月累计用量 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
｜耗｜－－－－｜－－－－－－－－－－－－－－｜－｜－｜－｜－－｜ ｜
｜ ｜其 他 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
｜－－－－－－｜－－－－－－－－－－－－－－｜－｜－｜－｜－－｜ ｜
｜结 存 量 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
｜－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－｜－－－－－－｜ ｜
｜ 工作时间 ｜本日｜累计｜ 工作时间 ｜本日｜累计 ｜ ｜
｜－－－－－－－｜－－｜－－｜－－－－－－－－－｜－－｜－－－｜ ｜
｜ 右 主 机 ｜ ｜ ｜停｜ 移泊作业 ｜ ｜ ｜ ｜
｜－－－－－－－｜－－｜－－｜ ｜－－－－－－－｜－－｜－－－｜ ｜
｜ 左 主 机 ｜ ｜ ｜泊｜ 使用电机 ｜ ｜ ｜ ｜
｜－－－－－－－｜－－｜－－｜－－－－－－－－－｜－－｜－－－｜ ｜
｜发电机 号｜ ｜ ｜ 燃油分离机 ｜ ｜ ｜ ｜
｜－－－－－－－｜－－｜－－｜－－－－－－－－－｜－－｜－－－｜ ｜
｜发电机 号｜ ｜ ｜ 润滑油分离机 ｜ ｜ ｜ ｜
｜－－－－－－－｜－－｜－－｜－－－－－－－－－｜－－｜－－－｜ ｜
｜发电机 号｜ ｜ ｜ 油水分离器 ｜ ｜ ｜ ｜
｜－－－－－－－｜－－｜－－｜－－－－－－－－－｜－－｜－－－｜ ｜
｜ 辅助锅炉 ｜ ｜ ｜ 污水处理器 ｜ ｜ ｜ ｜
｜－－－－－－－｜－－｜－－｜－－－－－－－－－｜－－｜－－－｜轮机长：｜
｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－

式样图八

内 河 船 舶
轮 机 日 志
＿＿＿＿轮
第＿＿＿册
中华人民共和国港务监督局监制

式样图九

常用法定计量单位
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
｜ 国 际 制 基 本 单 位 ｜
｜－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－｜
｜ 量的名称 ｜ 单位名称 ｜ 单位符号 ｜
｜－－－－－－－－－－－－｜－－－－－－－－－－－－－｜－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－｜
｜ 长度 ｜ 米 ｜ ｍ ｜
｜－－－－－－－－－－－－｜－－－－－－－－－－－－－｜－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－｜
｜ 质量 ｜ 千克（公斤） ｜ ｋｇ ｜
｜－－－－－－－－－－－－｜－－－－－－－－－－－－－｜－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－｜
｜ 时间 ｜ 秒 ｜ Ｓ ｜
｜－－－－－－－－－－－－｜－－－－－－－－－－－－－｜－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－｜
｜ 电流 ｜ 安〔培〕 ｜ Ａ ｜
｜－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－｜
｜ 国 际 制 导 单 位 ｜
｜－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－｜
｜ 量的名称 ｜ 单位名称 ｜ 单位符合 ｜ 其它表示式例 ｜
｜－－－－－－－－－－｜－－－－－－－－－－｜－－－－－－－－－－｜－－－－－－－－－－－－－－－－－｜
｜ ｜ ｜ ｜ -1 ｜
｜ 频率 ｜ 赫〔兹〕 ｜ Ｈz ｜ Ｓ ｜
｜－－－－－－－－－－｜－－－－－－－－－－｜－－－－－－－－－－｜－－－－－－－－－－－－－－－－－｜
｜ ｜ ｜ ｜ 2 ｜
｜ 力；重力 ｜ 牛〔顿〕 ｜ Ｎ ｜ ｋｇ·ｍ／ｓ ｜
｜－－－－－－－－－－｜－－－－－－－－－－｜－－－－－－－－－－｜－－－－－－－－－－－－－－－－－｜
｜ （压力）压强 ｜ 帕〔斯卡〕 ｜ Ｐａ ｜ Ｎ／平方米 ｜
｜－－－－－－－－－－｜－－－－－－－－－－｜－－－－－－－－－－｜－－－－－－－－－－－－－－－－－｜
｜ 能量；功 ｜ 焦〔耳〕 ｜ Ｊ ｜ Ｎ·ｍ ｜
｜－－－－－－－－－－｜－－－－－－－－－－｜－－－－－－－－－－｜－－－－－－－－－－－－－－－－－｜
｜ 电位；电压 ｜ 伏〔特〕 ｜ Ｖ ｜ Ｗ／Ａ ｜
｜－－－－－－－－－－｜－－－－－－－－－－｜－－－－－－－－－－｜－－－－－－－－－－－－－－－－－｜
｜ 电阻 ｜ 欧〔姆〕 ｜ Ω ｜ Ｖ／Ａ ｜
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
｜ 国家选定的非国际制单位 ｜
｜－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－｜
｜量的名称｜ 单位名称 ｜ 单位符号 ｜ 换算关系和说明 ｜
｜－－－－｜－－－－－－－－｜－－－－－－－－－－｜－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－｜
｜ ｜ 分 ｜ ｍｉｎ ｜ １ｍｉｎ＝６０ｓ ｜
｜ ｜－－－－－－－－｜－－－－－－－－－－｜－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－｜
｜ 时间 ｜ 〔小〕时 ｜ ｈ ｜ １ｈ＝６０ｍｉｎ＝３６００ｓ ｜
｜ ｜－－－－－－－－｜－－－－－－－－－－｜－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－｜
｜ ｜ 天〔日〕 ｜ ｄ ｜ １ｄ＝２４ｈ＝８６４００ｓ ｜
｜－－－－｜－－－－－－－－｜－－－－－－－－－－｜－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－｜
｜ ｜ ｜ ｜ -1 ｜
｜旋转速度｜ 转每分 ｜ ｒ／ｍｉｎ ｜ １ｒ／ｍｉｎ＝（１／６０）Ｓ ｜
｜－－－－｜－－－－－－－－｜－－－－－－－－－－｜－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－｜
｜长 度｜ 海 量 ｜ ｎ ｍｉｌｅ ｜１ｒ／ｍｉｌｅ＝１８５２ｍ（只用于航程） ｜
｜－－－－｜－－－－－－－－｜－－－－－－－－－－｜－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－｜
｜速 度｜ 节 ｜ ｋｎ ｜１ｋｎ＝１ｎ ｍｉｌｅ／ｈ（只用于航行） ｜
｜－－－－｜－－－－－－－－｜－－－－－－－－－－｜－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－｜
｜质 量｜ 吨 ｜ ｔ ｜ １ｔ＝１０００ｋｇ ｜
｜－－－－｜－－－－－－－－｜－－－－－－－－－－｜－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－｜
｜体 积｜ 升 ｜ Ｌ（１） ｜ １Ｌ＝０．００１立方米 ｜
｜－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－｜
｜ 工程单位制与法定计量单位的换算关系 ｜
｜－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－｜
｜量的名称｜ 单位名称 ｜ 单位符号 ｜ 与法定计量单位的关系 ｜
｜－－－－｜－－－－－－－－｜－－－－－－－－－－－－｜－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－｜
｜ 力 ｜千克力（公斤力）｜ ｋｇｆ ｜ １ｋｇｆ＝９．８０６６５Ｎ ｜
｜－－－－｜－－－－－－－－｜－－－－－－－－－－－－｜－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－｜
｜力 矩｜ 千克力米 ｜ ｋｇｆ·ｍ ｜１Ｋｇｆ·ｍ＝９．８０６６５Ｎ·ｍ ｜
｜－－－－｜－－－－－－－－｜－－－－－－－－－－－－｜－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－｜
｜功 率｜ 马 力 ｜ ＨＰ ｜ １马力＝７３５．４９８Ｗ ｜
｜－－－－｜－－－－－－－－｜－－－－－－－－－－－－｜－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－｜
｜ ｜ 毫米汞柱 ｜ ｍｍＨｇ ｜ １ｍｍＨｇ＝１３３．３２２Ｐａ ｜
｜ ｜－－－－－－－－｜－－－－－－－－－－－－｜－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－｜
｜压 力｜千克力每平方厘米｜ ｜ ｜
｜（压强）｜（工程大气压） ｜ｋｇｆ／平方厘米（ａｔ）｜１ｋｇｆ／平方厘米＝９ ｜
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－

式样图十

格式ＨＪ—Ⅱ
内河船舶轮机日志
船 名＿＿＿＿
船舶所有人＿＿＿＿
船舶经营人＿＿＿＿
船 籍 港＿＿＿＿
使用日期自 年 月 日至 年 月 日

式样图十一

船舶主要资料
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
｜ 主 机 ｜
｜－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－｜
｜主机型号： ｜
｜－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－｜
｜主机台数： ｜制造年月： ｜
｜－－－－－－－－－－－－－｜－－－－－－－－－－－－｜
｜制造厂： ｜气缸数： ｜
｜－－－－－－－－－－－－－｜－－－－－－－－－－－－｜
｜气缸直径： ｍｍ｜行 程： ｍｍ｜
｜－－－－－－－－－－－－－｜－－－－－－－－－－－－｜
｜额定功率： ｋＷ｜额定转速： ｒ／ｍｉｎ｜
｜－－－－－－－－－－－－－｜－－－－－－－－－－－－｜
｜螺旋桨直径： ｍｍ｜螺旋桨螺距： ｍｍ｜
｜－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－｜
｜ 发 电 机 组 ｜
｜－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－｜
｜ ｜型 号： ｜ ｜型 号： ｜
｜ ｜－－－－－－－－－－－｜ ｜－－－－－－－－－－｜
｜原｜台 数： ｜发｜制造年月： ｜
｜ ｜－－－－－－－－－－－｜ ｜－－－－－－－－－－｜
｜ ｜制造年月： ｜ ｜制造厂： ｜
｜动｜－－－－－－－－－－－｜电｜－－－－－－－－－－｜
｜ ｜制造厂： ｜ ｜额定功率： ｋＷ｜
｜ ｜－－－－－－－－－－－｜ ｜－－－－－－－－－－｜
｜机｜额定功率： ｋＷ｜机｜额定电流： Ａ｜
｜ ｜－－－－－－－－－－－｜ ｜－－－－－－－－－－｜
｜ ｜额定转速： ｒ／ｍｉｎ｜ ｜额定电压： Ｖ｜
｜－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－｜
｜ 辅 助 锅 炉 ｜
｜－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－｜
｜型 式： ｜台 数： ｜
｜－－－－－－－－－－－－－｜－－－－－－－－－－－－｜
｜制造年月： ｜制 造 厂： ｜
｜－－－－－－－－－－－－－｜－－－－－－－－－－－－｜
｜全部受热面积： ｍ2 ｜最大工作压力： ＭＰａ｜
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－

式样图十二

轮机部人员姓名表
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
｜姓 名｜职 务｜到职时间｜离职时间｜备 注｜
｜－－－－｜－－－－｜－－－－｜－－－－｜－－－－｜
｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－

式样图十三

第＿＿＿航次 ＿＿＿年＿＿＿月＿＿＿日
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
｜ ｜ 主 机 ｜舵机 ｜推｜ ｜ ｜
｜时 ｜－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－｜－－－－－｜力｜尾｜ ｜
｜ ｜ ｜温 度 ｜ 压 力 ｜ 齿轮箱 ｜ ｜ ｜轴｜轴｜ ｜
｜ ｜ 每 ｜－－－－－－－｜－－－－－－－－－－－｜－－－－－－－｜工｜ 工 ｜承｜承｜机｜
｜ ｜ 分 ｜ ｜ ｜润｜ ｜ ｜润｜ ｜ ｜ ｜ ｜润｜工｜冷｜润｜作｜ 作 ｜工｜工｜舱｜
｜间 ｜ 钟 ｜海｜淡｜ ｜废｜燃｜ ｜海｜淡｜起｜增｜滑｜作｜却｜滑｜油｜ 油 ｜作｜作｜温｜
｜ ｜ 转 ｜ ｜ ｜滑｜气｜ ｜滑｜ ｜ ｜动｜压｜油｜油｜水｜油｜温｜ 压 ｜温｜温｜度｜
｜ ｜ 速 ｜ ｜ ｜ ｜总｜ ｜ ｜ ｜ ｜空｜空｜压｜压｜温｜温｜度｜ 力 ｜度｜度｜ ｜
｜ ｜ ｜水｜水｜油｜管｜油｜油｜水｜水｜气｜气｜力｜力｜度｜度｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
｜ ｜ ｜－－－－－－－｜－－－－－－－－－－－－－－－｜－－－－－｜－－－｜－－－－－｜
｜ ｜ ｜ ℃ ｜ ＭＰａ ｜ ℃ ｜ＭＰａ｜℃ ｜
｜－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－｜
｜ 右 主 机 ｜
｜－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－｜
｜０２｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
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｜０４｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
｜－－｜－－－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－－－｜
｜０６｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
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｜０８｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
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｜１０｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
｜－－｜－－－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－－－｜
｜１２｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
｜－－｜－－－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－－－｜
｜１４｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
｜－－｜－－－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－－－｜
｜１６｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
｜－－｜－－－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－－－｜
｜１８｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
｜－－｜－－－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－－－｜
｜２０｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
｜－－｜－－－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－－－｜
｜２２｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
｜－－｜－－－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－－－｜
｜２４｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
｜ 左 主 机 ｜
｜－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－｜
｜０２｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
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｜０４｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
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｜０６｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
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｜０８｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
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｜１０｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
｜－－｜－－－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－－－｜
｜１２｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
｜－－｜－－－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－－－｜
｜１４｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
｜－－｜－－－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－－－｜
｜１６｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
｜－－｜－－－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－－－｜
｜１８｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
｜－－｜－－－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－－－｜
｜２０｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
｜－－｜－－－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－－－｜
｜２２｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
｜－－｜－－－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－－－｜
｜２４｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
｜－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－｜
｜大 ｜ ｜
｜事 ｜ ｜
｜记 ｜ 轮机长： ｜
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－

式样图十四

自＿＿＿＿港至＿＿＿＿港 第１页
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
｜ 发电原动机 ｜ 配 电 板 ｜ 值 班 记 事 ｜
｜－－－－－－－－－｜－－－－－－－－－｜ 值 班 记 事 ｜
｜－－－－－－－－－｜－－－－－－－－－｜－－－－－－－－－－－－－－－－｜
｜ ｜温 度｜压 力｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
｜每｜－－－｜－－－｜电｜电｜频 ｜功 ｜ ｜ ｜
｜分｜润｜冷｜润｜冷｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
｜钟｜滑｜却｜滑｜却｜压｜流｜率 ｜率 ｜ ｜ ｜
｜转｜油｜水｜油｜水｜ ｜ ｜ ｜ ｜值班人： ｜值班人： ｜
｜速｜－－－｜－－－｜－－－－－－－－－｜接班人： ｜接班人： ｜
｜ ｜ ℃ ｜ＭＰａ｜Ｖ｜Ａ｜Ｈｚ｜ｋＷ｜ ｜ ｜
｜－－－－－－－－－－－－－－－－－－－｜－－－－－－－｜－－－－－－－－｜
｜ 第 号发电机 ｜ ｜ ｜
｜－－－－－－－－－－－－－－－－－－－｜ ｜ ｜
｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－－｜－－｜值班人： ｜值班人： ｜
｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜接班人： ｜接班人： ｜
｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－－｜－－｜ ｜ ｜
｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜－－－－－－－｜－－－－－－－－｜
｜－－－－－－－－－－－－－－－－－－－｜ ｜ ｜
｜ 第 号发电机 ｜ ｜ ｜
｜－－－－－－－－－－－－－－－－－－－｜ ｜ ｜
｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜值班人： ｜值班人： ｜
｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－－｜－－｜接班人： ｜接班人： ｜
｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
｜－－－－－－－－－｜－－－｜－－－－－｜－－－－－－－－－－－－－－－－｜
｜ ｜ 项 目 ｜本 日｜ 累计 ｜ ｜ 名 称 ｜柴油｜润滑油｜
｜ ｜－－－－－－－｜－－－｜－－－－－｜ ｜－－－－－－－｜－－｜－－－｜
｜ ｜ 右 主 机 ｜ ｜ ｜ ｜ 前存量 ｜ ｜ ｜
｜ ｜－－－－－－－｜－－－｜－－－－－｜ ｜－－－－－－－｜－－｜－－－｜
｜工｜ 左 主 机 ｜ ｜ ｜燃｜ 领入量 ｜ ｜ ｜
｜作｜－－－－－－－｜－－－｜－－－－－｜润｜－－－－－－－｜－－｜－－－｜
｜时｜ ＃发电机 ｜ ｜ ｜料｜ ｜航行消耗 ｜ ｜ ｜
｜间｜－－－－－－－｜－－－｜－－－－－｜耗｜ ｜－－－－－｜－－｜－－－｜
｜累｜ ＃发电机 ｜ ｜ ｜存｜消｜发电机消耗｜ ｜ ｜
｜计｜－－－－－－－｜－－－｜－－－－－｜量｜ ｜－－－－－｜－－｜－－－｜
｜ ｜ 辅助锅炉 ｜ ｜ ｜ ｜耗｜其他消耗 ｜ ｜ ｜
｜ ｜－－－－－－－｜－－－｜－－－－－｜ ｜ ｜－－－－－｜－－｜－－－｜
｜ ｜ 燃油分油机 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ 合 计 ｜ ｜ ｜
｜ ｜－－－－－－－｜－－－｜－－－－－｜ ｜－－－－－－－｜－－｜－－－｜
｜ ｜润滑油分油机 ｜ ｜ ｜ ｜ 结 存 量 ｜ ｜ ｜
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－

式样图十五

内河船舶
车 钟 记 录 本
＿＿＿＿轮
第＿＿＿册
中华人民共和国港务监督局监制

式样图十六

填写注意事项

１．此记录本适用于主机总功率为３６．８ｋＷ（５０马力）以上，并设有车钟显示装置的内河机动船舶。

２．此记录本是反映船舶航行时主机转速变化的原始记录，是《轮机日志》的一个组成部分。要求全体轮机人员严肃认真地做好记录本的填写工作并予以妥善保管。

３．此记录本由值班轮机员或值班机工负责填写。

４．填写时，应使用不褪色的黑色或蓝色墨水填写。

５．严禁在记录本上随便涂改。若确因填写错误而必须改正时，可用括号将错误内容标明并画一横线，但要求被删去的文字仍清晰可见，然后在适当位置更正并签名。

６．所填写的内容必须真实。如有虚假，则应追究当事人的法律责任。

式样图十七

内河船舶
车 钟 记 录 本
船 名＿＿＿＿
船舶所有人＿＿＿＿
船舶经营人＿＿＿＿
船 籍 港＿＿＿＿
使用日期自 年 月 日至 年 月 日

式样图十八

车钟记录符号
准 备 ■
回 令 ⊙
慢顺车 ■
半顺车 ■
快顺车 ■
急快顺车 ■
慢倒车 ■
半倒车 ■
快倒车 ■
急快倒车 ■
停 车 ×
停用机器 φ

式样图十九

第＿＿＿＿航次 ＿＿＿年＿＿月＿＿日
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
｜ 车 钟 记 录 ｜
｜－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－｜
｜ 左 主 机｜ 时 间 ｜ 右 主 机｜
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｜ ｜ ｜ ｜
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