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第八节 构件运输
1．本节的各种运输距离以10m、50m、1km为计算单位，不足第一个10m、50m、1km者，均按10m、50m、1km计，超过第一个定额运距单位时，其运距尾数不足一个定额单位的半数时不计，超过半数时按一个定额运距单位计算。
2．运输便道、轨道的铺设，栈桥码头、扒杆、龙门架、缆索的架设等，均未包括在定额内，应按有关章节定额另行计算。
3．本节定额未单列构件出坑堆放的定额，如需出坑堆放，可按相应构件运输第一个运距单位定额计列。
4．凡以手摇卷扬机和电动卷扬机配合运输的构件重载升坡时，第一个定额运距单位不增加人工及机械，每增加定额单位运距按以下规定乘换算系数。
（1）手推车运输每增运10m定额的人工，按下表乘换算系数：
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坡度（%） |
1以内 |
5以内 |
10以内 |
|
系数 |
1．0 |
1．5 |
2．5 |
（2）垫滚子绞运每增运10m定额的人工和小型机具使用费，按下表乘换算系数：
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坡度（%） |
0．4以内 |
0．7以内 |
1．0以内 |
1．5以内 |
2．0以内 |
2．5以内 |
|
系数 |
1．0 |
1．1 |
1．3 |
1．9 |
2．5 |
3．0 |
（3）轻轨平车运输配电动卷扬机每增运50m定额的人工及电动卷扬机台班，按下表乘换算系数：
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坡度（%） |
0．7以内 |
1．0以内 |
1．5以内 |
2．0以内 |
3．0以内 |
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系数 |
1．00 |
1．05 |
1．10 |
1．15 |
1．25 |
工程内容及定额附注：
4-8-1手推车运及垫滚子绞运
手推车运：1）装、运、卸、空回；2）构件堆放。
垫滚子绞运：1）用千斤顶顶起构件；2）铺垫、倒换、返回木轨、垫木、滚杠；3）安拆绞车、地锚、绞运。
4-8-2轨道平车运输
第一个50m：1)挂钩、起吊、装车、固定构件；2）等待装卸；3）起运50 m及空回；4）安拆卷扬机。
每增运50 m：运走50 m及空回。
4-8-3载货汽车运输
第一个50km：1) 装卸、绑扎构件；2）移动、安装、拆除装卸工具；3）汽车等待装卸、运行、掉头、空回。
每增运0.5km：运走及空回。
4-8-4平板拖车运输
第一个1km：1)挂钩、起吊、装车、固定构件；2）等待装卸；3）运行、掉头及空回。
每增运0.5km：运走及空回。
4-8-5驳船运输
第一个50m或100m：1）挂钩、起吊、装船、固定构件、拴锚绳；2）等待装卸；3）搭拆跳板；4）安拆卷扬机；5）运输及空回。
每增运50m或100m：运输及空回。
注：本定额仅适用于运距在1km以内的构件运输，当拖轮牵引运距在5km以内时，每增500m乘以下表系数计算，超过5km时按社会运输计算：
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运距（m） |
1500以内 |
2000以内 |
2500以内 |
3000以内 |
3500以内 |
4000以内 |
4500以内 |
5000以内 |
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增运定额调整系数 |
0．982 |
0．961 |
0．94 |
0．925 |
0．909 |
0．892 |
0．874 |
0．856 |
4-8-6缆索运输
第一个50m：挂钩、起吊、牵引及空回。
每增运50m：牵引及空回。
